ટર્નઓવર ક્રેટ્સનું પરિવહન કરતી વખતે ધ્યાનમાં રાખવા જેવી બાબતો

આપણે બધા જાણીએ છીએ તેમ, પ્લાસ્ટિક ટર્નઓવર ક્રેટ્સનો વ્યાપકપણે પરિવહન સાધનો તરીકે ઉપયોગ થાય છે. ઘણી પ્રોડક્શન કંપનીઓ ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટ્સ, સેમી-ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટ્સ, પાર્ટ્સ વગેરેને ટ્રાન્સફર કરવા માટે પ્લાસ્ટિક ટર્નઓવર બોક્સનો ઉપયોગ કરી રહી છે. વિવિધ પ્લાસ્ટિક ક્રેટ્સ દરેક જગ્યાએ જોઈ શકાય છે અને તેનો ઉપયોગ વિવિધ ઉદ્યોગોના વિવિધ ક્ષેત્રોમાં થાય છે. તેઓ વેરહાઉસિંગ, ટર્નઓવર અને લોજિસ્ટિક્સમાં ખૂબ મોટી ભૂમિકા ભજવે છે અને મોટી મદદ અને સગવડ પૂરી પાડે છે. પ્લાસ્ટિક ટર્નઓવર બોક્સના પરિવહન દરમિયાન કયા મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ?

ટર્નઓવર બોક્સ પરિવહન પદ્ધતિ
1. પ્લાસ્ટિક ટર્નઓવર બોક્સની સ્ટોવેજ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે.
2. પેકેજ્ડ કરિયાણા સ્વિંગ બોક્સમાં પરિવહન માટે યોગ્ય છે. નગ્ન, વધુ વજનવાળા, વધુ પડતા અથવા રેફ્રિજરેટેડ માલને સ્વિંગ બોક્સમાં લઈ જઈ શકાતો નથી.

ટર્નઓવર ક્રેટ પરિવહન માટે સાવચેતીઓ
1. ટર્નઓવર બોક્સના સ્ટોરેજ નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. ઉદાહરણ તરીકે, સમાન શિપમેન્ટમાં લોડ કરાયેલા દરેક પ્લાસ્ટિક ટર્નઓવર બોક્સની માત્રા અને વજન સુસંગત હોવું જોઈએ, અને ત્યાં વધુ કે ઓછું હોઈ શકતું નથી. એક જ ટર્નઓવર બોક્સ પર અલગ-અલગ માલસામાન અને અલગ-અલગ માલ મિક્સ કરી શકાતા નથી. ટર્નઓવર બોક્સની સપાટ સપાટી સંપૂર્ણપણે માલસામાનથી ભરેલી હોવી જોઈએ, અને થાંભલાઓ સપાટ નાખવા જોઈએ. બધી ચાર બાજુઓ સપાટ હોવી જોઈએ, ચાર ખૂણા 90 ડિગ્રી પર હોવા જોઈએ, અને ટોચનું સ્તર રાખવું જોઈએ.
મૂળ પેકેજ પર હેડર માર્ક ઉપરાંત, ટર્નઓવર બોક્સમાં માલનું કુલ વજન, ગંતવ્યનું બંદર, ટર્નઓવર બોક્સનો નંબર અને સીરીયલ નંબર અને દરેક પ્લાસ્ટિક ટર્નઓવર બોક્સના કાર્ગો વજનને પણ ઉમેરવું આવશ્યક છે. ટર્નઓવર બોક્સના કાંટા હાથની બંને બાજુએ જ્યાં ફોર્કલિફ્ટ નાખવામાં આવે છે. ઉલ્લેખિત મહત્તમ કુલ વજન ઓળંગવું જોઈએ નહીં.

2. ટર્નઓવર બોક્સમાં માલસામાન માટેના નૂરની ગણતરી ટર્નઓવર બોક્સના વજન અને ઊંચાઈને બાદ કર્યા પછી ટર્નઓવર બોક્સના કુલ વજન અને વોલ્યુમના આધારે ગણવામાં આવે છે, એટલે કે ટર્નઓવર બોક્સ પોતે જ મફત છે.

3. ટર્નઓવર બોક્સમાં લોડ કરી શકાય તેવા માલસામાનની શ્રેણી પર અમુક નિયંત્રણો છે અને તમામ માલ ટર્નઓવર બોક્સમાં લઈ જઈ શકાતા નથી. ટર્નઓવર બોક્સમાં પરિવહન માટે યોગ્ય માલ પેકેજ્ડ કરિયાણા પૂરતો મર્યાદિત છે. ટર્નઓવર બોક્સ તરીકે જથ્થાબંધ, નગ્ન, વધુ વજનવાળા, વધુ લંબાઈવાળા અથવા રેફ્રિજરેટેડ માલનું પરિવહન કરી શકાતું નથી. અલગ-અલગ પ્રોપર્ટીઝવાળા બે ખતરનાક માલ એક જ ટર્નઓવર બૉક્સમાં પેક કરીને ટર્નઓવર બૉક્સ તરીકે મોકલવા જોઈએ નહીં.

4. જ્યારે પ્લાસ્ટિક ટર્નઓવર બોક્સમાં માલનું પરિવહન કરવામાં આવે છે, ત્યારે તમામ પરિવહન દસ્તાવેજો પર "ટ્રાન્સપોર્ટેશન બોક્સ" શબ્દો ચિહ્નિત હોવા જોઈએ.

5. દરેક પ્લાસ્ટિક ટર્નઓવર બોક્સનો કાર્ગો નિશ્ચિતપણે બાંધેલો હોવો જોઈએ, તેની પાસે પૂરતી તાકાત અને સ્થિર સંતુલન હોવું જોઈએ, સામાન્ય દરિયાઈ જોખમોનો સામનો કરી શકે છે, લોડિંગ અને અનલોડિંગ કામગીરી અને હિલચાલનો સામનો કરી શકે છે અને ટોચ પર ચોક્કસ દબાણનો સામનો કરી શકે છે.